一、研究所簡介
中國北方車輛研究所隸屬于中國兵器工業(yè)集團有限公司，是我國突擊裝備總體單位和兵器地面無人平臺研發(fā)中心，肩負著“引領陸域突擊裝備創(chuàng)新發(fā)展，實現(xiàn)高水平科技自立自強，全力保障軍隊備戰(zhàn)打贏”的核心使命，是推動現(xiàn)代化新型陸軍建設和兵器工業(yè)科技進步的骨干力量。先后2次榮獲全國文明單位、全國五一勞動獎狀、首都文明單位標兵等眾多榮譽。
研究所占地面積1200畝，總資產(chǎn)近90億元。研究所下設9個技術部、2個國家級技術團隊、1個國家級重點試驗室，2個國家中心、1個國家級科技創(chuàng)新工作站，建有北方汽車質(zhì)量監(jiān)督檢驗鑒定試驗所、中關村軍民融合創(chuàng)新園、博士后科研工作站。自1959年建所以來，成功研制了以一代水陸坦克、二代步兵戰(zhàn)車、三代主戰(zhàn)坦克、15式坦克為代表的30余種裝甲裝備，系列研發(fā)了防暴車、路障車、無人車、懸置系統(tǒng)、自動變速箱、油氣懸掛、散熱器、加溫器等民用產(chǎn)品，牢固確立了在國家層面的裝甲裝備總體戰(zhàn)略地位，先后獲得國家科技進步一等獎3項、國家科技進步二等獎3項、國家科技發(fā)明二等獎1項、國防科技進步特等獎2項、國防科技進步一等獎23項、國防科技發(fā)明一等獎1項，另外400余項科研成果獲省部級以上科技進步獎，獲授權專利820項。
二、科研平臺
研究所建有65個專業(yè)團隊，圍繞15個重點研究方向，聚焦裝備系統(tǒng)、履帶車輛、輪式車輛、無人系統(tǒng)等四大領域開展研究，重點建設和發(fā)展體系總體、平臺總體、信息總體、推進系統(tǒng)、綜合武器控制、綜合防護、綜合機電試驗測試等關鍵系統(tǒng)，形成了鮮明技術特色和數(shù)字化正向設計能力。建成了整車系統(tǒng)測試、車輛道路模擬、綜合氣候環(huán)境模擬、電磁兼容、綜合傳動、動力輔助、機電系統(tǒng)、武器系統(tǒng)等 50 余個具有世界一流水平的現(xiàn)代化試驗設施，形成了覆蓋整車、系統(tǒng)、部件和仿真、試驗測試能力，為更好地履行強軍首責、踐行核心使命提供關鍵核心技術支撐。
三、導師隊伍
研究所圍繞裝備研制需要，通過強化“引用育留”機制，持續(xù)加強優(yōu)秀導師的選拔和管理，近年來研究所師資規(guī)模不斷擴大，人才結構不斷優(yōu)化。研究所導師隊伍由兩院院士、中國兵器首席科學家、中國兵器科技帶頭人、中國兵器青年科技帶頭人、所級科技帶頭人組成，另外還有近500余名研究員為研究生提供科研指導。
四、培養(yǎng)目標
著力打造政治堅定，愛黨報國，敬業(yè)奉獻，基礎理論功底扎實，專業(yè)技術能力和突出水平，具備較強工程技術創(chuàng)新創(chuàng)造能力，善于解決復雜工程技術難題，國際視野開闊，掌握有關學科寬廣的基礎理論和系統(tǒng)的專門知識；具有從事科學研究工作或獨立擔負專門技術工作能力；熟練掌握一門外語，具有較強的實際應用能力；培養(yǎng)德、智、體全面發(fā)展，具有良好的思想品德修養(yǎng)和事業(yè)心、責任感，適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高級專業(yè)人才。
五、招生計劃
2025年計劃招收車輛工程（080204）專業(yè)全日制學術型碩士研究生12人，可接收推免生（具體招生人數(shù)以國家下達的招生計劃為準）。
六、研究方向
（一）現(xiàn)代設計理論與方法
本方向研究內(nèi)容包括開展現(xiàn)代設計方法在特種車輛上的應用研究，突破總體性能設計、電控系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)、機械系統(tǒng)的子模型建模、數(shù)據(jù)交互及多學科仿真耦合等技術，以達到極大的縮短研制周期，提高設計水平的目的。
（二）車輛動力學及其智能控制技術
本方向研究內(nèi)容包括車輛的總體架構、控制模式與實現(xiàn)途徑；行駛平順性與高精度穩(wěn)定射擊；車輛主動防護系統(tǒng)效能評估；車輛振動及其控制；推進系統(tǒng)功率傳遞效率等。本方向擁有我國目前規(guī)模最大的“整車綜合性能試驗室”，可進行各種車輛整體系統(tǒng)的動態(tài)負荷模擬試驗。
（三）系統(tǒng)控制技術
本方向研究內(nèi)容包括控制系統(tǒng)平臺總體綜合集成；系統(tǒng)控制方法；自動與智能化控制；系統(tǒng)建模仿真與優(yōu)化設計；數(shù)字虛擬樣機設計等。研究的目的是提高系統(tǒng)控制精度和效率、改進控制方法和策略。涉及自動控制、驅(qū)動與穩(wěn)定控制、嵌入式計算機技術、系統(tǒng)網(wǎng)絡與總線信息處理、光電探測與圖像處理等專業(yè)技術。
七、辦學形式
本專業(yè)所招研究生實行導師負責指導、課程學習和科研相結合的培養(yǎng)方式。學制3年，基礎理論課程學習1年，在清華大學或北京理工大學代培完成；完成碩士學位論文2年，在研究所內(nèi)完成，畢業(yè)后雙向選擇，自主擇業(yè)，擇優(yōu)留所工作。
研究生在讀期間免收學費，提供月均1500元左右助學金，所內(nèi)開展課題研究期間享受餐費補貼。
研究生畢業(yè)證書為“中國北方車輛研究所”頒發(fā)的畢業(yè)證書，學位證書為“中國兵器科學研究院”頒發(fā)的工學碩士學位證書。
八、報考條件
（一）中華人民共和國公民。
（二）擁護中國共產(chǎn)黨的領導，愿為社會主義現(xiàn)代化建設服務，品德良好，遵紀守法。
（三）考生學業(yè)水平必須符合下列條件之一：
1.國家承認學歷的應屆本科畢業(yè)生（含普通高校、成人高校、普通高校舉辦的成人高等學歷教育等應屆本科畢業(yè)生）及自學考試和網(wǎng)絡教育屆時可畢業(yè)本科生。考生錄取當年入學前（開學報到之前）必須取得國家承認的本科畢業(yè)證書或教育部留學服務中心出具的《國（境）外學歷學位認證書》，否則錄取資格無效。
2.具有國家承認的大學本科畢業(yè)學歷的人員。
3.獲得國家承認的高職高專畢業(yè)學歷后滿2年或2年以上（從畢業(yè)后到錄取當年入學前，下同）的人員，以及國家承認學歷的本科結業(yè)生，符合研究所培養(yǎng)目標對考生提出的具體學業(yè)要求的，按本科畢業(yè)同等學力身份報考，報考時必須已在國家核心刊物上以第一作者發(fā)表1篇及以上學術論文。
4.已獲碩士、博士學位的人員。
5.在校研究生報考須在報名前征得所在培養(yǎng)單位同意，并出具書面證明。
（四）推薦免試生必須是經(jīng)畢業(yè)學校確認資格、在統(tǒng)考報名前通過我所復試并被接收的應屆本科畢業(yè)生。
九、報名
2025年研究生招生實行網(wǎng)上報名，報名辦法按照教育部及北京市有關文件規(guī)定執(zhí)行。推免生請按照研究所《推免章程》相關規(guī)定填寫“推薦免試攻讀碩士學位研究生申請表”,并在教育部規(guī)定的推免系統(tǒng)網(wǎng)站完成注冊、提交相關材料、網(wǎng)上支付、報考、確認復試等。報考人員的資格審查在復試時進行，不符合報考條件的考生將取消復試資格。
十、考試
（一）入學考試分初試和復試。
（二）初試政治、數(shù)學一、英語一三門基礎課由國家統(tǒng)一命題。初試時間按照全國碩士研究生統(tǒng)考日期一致。初試地點在各報名點進行。現(xiàn)代設計方法、車輛動力學及其智能控制技術兩個研究方向初試專業(yè)試題為《理論力學》（高等教育出版社第7版，哈爾濱工業(yè)大學理論力學教研室編）；系統(tǒng)控制技術方向初試專業(yè)試題為《電路》（高等教育出版社第5版，邱關源主編）。
（三）復試按照教育部及北京市相關文件要求的復試內(nèi)容組織差額復試，德、智、體全面衡量，擇優(yōu)錄取。復試安排請關注研究所官網(wǎng)公布的《中國北方車輛研究所2025年研究生復試錄取辦法》。
十一、其他
（一）研究所不舉辦任何形式的考研輔導班，請廣大考生切勿輕信以研究所名義舉辦的研究生考前輔導班。
（二）研究生招生期間，我院網(wǎng)站會及時發(fā)布各階段招生信息，請考生注意查看。
（三）本簡章中如有內(nèi)容與教育部最新政策相沖突，將按照教育部最新政策執(zhí)行。
以上就是“2025考研招生簡章：中國北方車輛研究所2025年碩士研究生招生簡章”的全部內(nèi)容，更多相關信息，請持續(xù)關注本網(wǎng)站！
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