《汽車構造》考試大綱
一、發動機部分
1.汽車發動機的工作原理及整體構造
汽車發動機的分類、發動機整體構造，四沖程發動機工作原理，發動機主要性能指標和特性。
2. 曲柄連桿機構的功用及組成，工作條件及受力分析。
3. 配氣機構的功用、充氣系數及配氣相位的概念，配氣機構的組成、形式、布置、構造特點。氣門間隙的作用與調整。
4. 發動機冷卻系的功用、冷卻方式、冷卻系的組成及典型冷卻水路。冷卻強度調節方法，節溫器的構造與工作原理。
5. 發動機潤滑系的功用，潤滑方式，潤滑系的組成及典型潤滑油路。機油泵的種類、工作原理、構造。曲軸箱通風。
6. 汽油機燃料供給系的功用、組成，汽油的主要使用性能，國產車用汽油的規格。過量空氣系數的概念及其對汽油機性能的影響，典型電動汽油泵的結構及工作原理。電子控制汽油噴射系統的分類、主要組件的構造和工作原理。
7.進排氣系統及排氣凈化裝置的功用、組成及工作原理，發動機的有害排放物、廢氣再循環系統EGR。
8. 柴油機燃料供給系的功用、組成，柴油的主要使用性能、國產柴油的規格。柴油機可燃混合氣的形成及燃燒，燃燒室的類型、結構特點、噴油器的類型、工作原理及結構。噴油泵的類型、工作原理及結構。
9. 發動機點火系功用、類型。蓄電池點火系、電子點火系、微機控制點火系統的組成、電路及工作原理。典型分電器構造，點火線圈及火花塞的一般構造。
10. 發動機起動系的功用、起動方式，起動機工作原理與構造。
二、底盤部分
11. 汽車傳動系概述
傳動系的基本功用、組成及布置型式。傳動系各組成部分的作用。
12. 離合器的功用、類型，周布彈簧單片離合器的工作原理與構造。膜片彈簧離合器的工作原理及一般構造。離合器操縱機構。
13. 變速器與分動器的功用，變速器的類型，二軸式與三軸式齒輪變速器構造，慣性式同步器工作原理與構造特點。變速器操縱機構的組成，對操縱機構的要求，操縱機構的構造特點。
14. 萬向傳動裝置的組成及其在汽車上的應用。普通十字軸萬向節的構造與工作特性，準等速萬向節、等速萬向節的類型、工作原理與構造特點。
15. 驅動橋的組成及類型，主減速器的功用及類型、構造特點，差速器的類型，行星齒輪式差速器的構造及工作原理。半軸支承型式，典型半軸構造實例
16. 汽車行駛系的功用、類型，輪式行駛系組成。
17. 車橋與車輪
車橋的功用和分類、轉向橋的構造、轉向輪的定位、轉向驅動橋的構造特點。
車輪的類型及一般構造，輪胎的類型及規格，輪胎的尺寸標記，子午線輪胎的特點。
18. 懸架的組成及各組成部分的功用，懸架的類型。
彈性元件的類型、鋼板彈簧的結構特點、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧的一般構造。減振器的功用及類型，雙向作用筒式減振器構造及工作原理。獨立懸架的類型、構造和結構特點。
19. 汽車轉向系的功用及組成，轉向中心，轉向半徑汽車轉向系傳動比的基本概念。轉向器的類型，循環球式、齒輪齒條式轉向器的構造特點。 轉向傳動機構的類型。動力轉向裝置的工作原理，整體式、分開式動力轉向裝置的一般構造。
20. 汽車制動系的功用與組成，工作原理與分類
鼓式制動器的類型、結構特點，盤式制動器的一般構造；制動傳動裝置、控制裝置的功用及分類，液壓制動傳動裝置的布置形式，制動總泵與分泵的工作原理與構造。伺服制動系的類型及工作原理；助力式與增壓式制動加力裝置簡介。ABS系統的組成及一般工作原理。
原文標題：2020年碩士研究生招生復試科目大綱
原文鏈接：https://yjsh.tute.edu.cn/info/1016/6124.htm
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